{"product_id":"ebc-10-12-acura-rdx-2-3-turbo-yellowstuff-rear-brake-pads","title":"EBC 10-12 Acura RDX 2.3 Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e \u003cspan itemprop=\"sku\"\u003eDP41193\/2R\u003c\/span\u003e | \u003cstrong\u003eUPC:\u003c\/strong\u003e 840655035138\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eEBC 2010-2012 Acura RDX 2.3 Turbo Yellowstuff Rear Brake Pads\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eEBC Brakes DP41193\/2R Yellowstuff rear brake pads provide high-performance stopping power for 2010-2012 Acura RDX 2.3 Turbo models and compatible Honda Acura vehicles. This aramid fiber compound offers strong initial bite from cold with increasing performance under heat for street and track driving. FMSI D1086 pads measure 89 x 48 x 15mm fit 304mm diameter solid rotors with 61mm height 9mm thickness and 64.1mm center hole.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eKey Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAramid Fiber Compound:\u003c\/strong\u003e High brake effect from cold no warm-up required strengthens during hard driving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eZero Fade Formula:\u003c\/strong\u003e Race-developed material maintains performance under extreme heat for consistent stopping\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eHigh Friction Surface:\u003c\/strong\u003e Improves high-speed braking control on street or track\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRotor-Friendly Design:\u003c\/strong\u003e Safe for stock calipers on vehicles up to 2000 lbs or 200 BHP proven in racing\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExtensive Testing:\u003c\/strong\u003e Backed by EBC 8 dynamometer systems and 60-year brake material expertise\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eProduct Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eGenerates more dust than street-only pads ideal for performance driving\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProven in Swedish Camaro Cup UK MX5 series and US SCCA NASA events with 543 test drivers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eShips as set for rear applications includes all necessary pad components\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eInstallation Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eProfessional installation recommended.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect bolt-on replacement for OEM rear pads no modifications needed\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompatible with factory calipers and hardware clean caliper pistons before install\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eThis Part Fits\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eSubmodel\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSH-AWD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2018\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e2.3 Turbo\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSH-AWD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2017-2020\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport Hybrid\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSH-AWD\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2022\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAcura\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eMDX\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eType S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2007-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2017\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005-2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2015-2016\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCR-V\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrosstour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCrosstour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord Crosstour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2010-2011\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord Crosstour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX-L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX-P\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLX-S\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2012\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2013-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTouring\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2011-2015\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHonda\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eAccord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch4\u003eWhy Choose EBC Brakes?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e60-year history blending brake compounds for reliable performance worldwide\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eOver 3 million dollars invested in 8 dynamometer test systems\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eChoice of racers in MX5 Miata SCCA NASA and international series\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ:\u003c\/strong\u003e Will these fit my 2010-2012 Acura RDX 2.3 Turbo?\u003cbr\u003e\n      \u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e Yes DP41193\/2R Yellowstuff pads are direct rear fit for 2010-2012 Acura RDX Base SH-AWD and 2.3 Turbo models\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ:\u003c\/strong\u003e What brake compound is used?\u003cbr\u003e\n      \u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e Aramid fiber based Yellowstuff compound provides cold effectiveness and heat resistance not low dust\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ:\u003c\/strong\u003e What warranty applies?\u003cbr\u003e\n      \u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e EBC offers 12-month or 10,000-mile warranty against defects covers material and workmanship\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eShipping \u0026amp; Handling\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMethod:\u003c\/strong\u003e UPS Ground or FedEx\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvailability:\u003c\/strong\u003e In stock - ships same or next business day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackaging:\u003c\/strong\u003e Secure factory box dimensions 10 x 7 x 2.5 inches\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eWeight:\u003c\/strong\u003e 4 lbs\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"EBC","offers":[{"title":"Default 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