{"product_id":"usa-standard-ring-pinion-gear-set-for-ford-10-25in-in-a-5-38-ratio","title":"USA Standard Ring \u0026 Pinion Gear Set For Ford 10.25in in a 5.38 Ratio","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eSKU:\u003c\/strong\u003e ZG F10.25-538L \/ \u003cstrong\u003eUPC:\u003c\/strong\u003e 883584361121\u003c\/div\u003e\n\n\u003cbr\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eUSA Standard Gear ZG F10.25-538L Ring \u0026amp; Pinion Gear Set Ford 10.25\" 5.38 Ratio\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\n\u003cp\u003eUpgrade your Ford truck or van with the USA Standard Gear ring and pinion set for 10.25-inch axles in a 5.38 ratio. This gear set fits 1985-2004 Ford F-150 F-250 F-350 and E-250 E-350 Econoline models delivering more low-end torque for towing and off-road use. Built to surpass OEM standards with full dimensional material and fitment testing for reliable performance.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eKey Features\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e5.38 Gear Ratio\u003c\/strong\u003e – Increases torque multiplication for stronger acceleration and pulling power from low RPMs\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eExceeds OEM Specs\u003c\/strong\u003e – Precision machined gears from high-strength 8620 steel for durability under heavy loads\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eRigorous Testing\u003c\/strong\u003e – In-house evaluation ensures perfect dimensions material integrity and axle fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eFord 10.25\" Design\u003c\/strong\u003e – Direct replacement for Sterling 10.25-inch rear axles in F-Series and Econoline\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e43 Ring \/ 8 Pinion Teeth\u003c\/strong\u003e – Exact 5.38:1 ratio (43\/8) for smooth quiet operation after break-in\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eLeft-Hand Rotation\u003c\/strong\u003e – Matches Ford OEM rotation for seamless installation\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\" width=\"100%\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eValue\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBrand\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUSA Standard Gear\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eType\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRing \u0026amp; Pinion Gear Set\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCompatibility\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord 10.25\" Sterling Rear Axle\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eGear Ratio\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e5.38:1\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRing Gear Diameter\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e10.25 inches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRing Teeth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e43\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePinion Teeth\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eMPN\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eZG F10.25-538L\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWeight\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e28 lbs\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShipping Dimensions\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e20 x 16 x 10 inches\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eCountry of Origin\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSouth Korea\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e1 Year against manufacturing defects\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch4\u003eWhats Included\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e10.25\" Ring Gear (43 teeth)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePinion Gear (8 teeth left-hand)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eProduct Notes\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSpecial order item ships within 1-3 business days\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProfessional installation recommended uses proper setup tools and gear marking compound\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRequires axle rebuild with new bearings crush sleeve and seals for best results\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBreak-in procedure essential drive 500 easy miles then change oil\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eThis Part Fits\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable border=\"1\" cellpadding=\"8\" cellspacing=\"0\"\u003e\n\u003cthead\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear Range\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eNotes\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986,1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-250 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986,1992-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1991\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eE-350 Econoline\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFX4\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eHarley-Davidson Edition\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2001-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eKing Ranch\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2003\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLightning\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSTX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2000-2004\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986,1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1997-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1998\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1986,1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBase\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1987-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eEddie Bauer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1995-1996\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSpecial\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1993-1997\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1985-1992\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT Lariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eLariat\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXL\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1999\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-350 Super Duty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eXLT\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch4\u003eWhy Choose USA Standard Gear?\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSurpasses OEM specifications for strength and longevity\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eComplete in-house testing guarantees fit and function\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIdeal ratio for heavy-duty towing and off-road demands\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect bolt-in replacement trusted by mechanics\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ:\u003c\/strong\u003e What vehicles does the ZG F10.25-538L fit?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e Fits 1985-2004 Ford F-150 F-250 F-350 and E-250 E-350 Econoline with 10.25\" axles verify your submodel\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ:\u003c\/strong\u003e What is the exact gear ratio and teeth count?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e 5.38:1 ratio with 43 ring teeth and 8 pinion teeth\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eQ:\u003c\/strong\u003e Does this require any special setup?\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eA:\u003c\/strong\u003e Yes use professional gear setup with preload backlash and pattern checks\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eShipping \u0026amp; Handling\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eMethod:\u003c\/strong\u003e UPS Ground \/ FedEx Ground\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003eAvailability:\u003c\/strong\u003e In stock – ships same or next business day\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003ePackaging:\u003c\/strong\u003e Heavy-duty cardboard box with foam inserts for gear protection\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Yukon Gear \u0026 Axle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40488202305615,"sku":"YUKZG F10.25-538L","price":387.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7920\/files\/usa-standard-ring-pinion-gear-set-for-ford-10_25in-in-a-5_38-ratio-final-drive-gears-yukon-gear-axle.jpg?v=1701879938","url":"https:\/\/www.blackopsautoworks.com\/products\/usa-standard-ring-pinion-gear-set-for-ford-10-25in-in-a-5-38-ratio","provider":"Black Ops Auto Works","version":"1.0","type":"link"}