{"product_id":"yukon-gear-master-overhaul-kit-for-dana-44-standard-rotation-front-diff-w-30-spline","title":"Yukon Gear Master Overhaul Kit YK D44 | Dana 44 Standard Rotation Front Diff","description":"\u003ch4\u003eYukon YK D44 Dana 44 Standard Rotation Front Differential Complete Rebuild Kit\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003eThe \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e from Yukon Gear and Axle is a comprehensive master overhaul kit designed for the Dana 44 standard rotation front differential with 30-spline axles, covering a wide range of classic American trucks, Jeeps, and off-road vehicles from the 1960s through the early 1990s. When your vintage 4x4's front differential needs new bearings, fresh seals, or a full rebuild, the \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e delivers everything you need in one complete rebuild kit. Timken bearings, a full shim set, all seals, and complete hardware are included. From classic Ford Broncos and F-series trucks to Chevrolet K-series trucks and Jeep CJ and Wrangler models, the \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e is the right choice for restoring your front differential to like-new operation.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eFeatures and Benefits\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eCovers Dana 44 standard rotation front differential with 30-spline axles across a broad range of domestic trucks and Jeeps\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTimken carrier bearings and races for exceptional load handling and service life\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTimken pinion bearings and races for accurate pinion depth and smooth operation\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eComplete pinion depth shim set for correct gear mesh and minimal noise\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eComplete carrier shim set for proper backlash and bearing preload\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePinion seal and axle seals to prevent fluid loss\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRing gear bolts, pinion nut, and crush sleeve for a complete hardware refresh\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGear marking compound with brush and thread-locking compound included\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDifferential cover gasket included\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCompatible with OEM and aftermarket ring and pinion gear sets\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAll components quality-verified to Yukon Gear standards\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eVehicle Fitment\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eYear\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eMake\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eModel\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eTrim\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1961\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1966\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-250\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1967\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eGMC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK15\/K1500 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1968\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK30 Pickup\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1969\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBlazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom Deluxe\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1971\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1972\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1973\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJ10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1974\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK10\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRamcharger\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDodge\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eW100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1975\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWagoneer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCheyenne\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-100\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1976\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eBronco\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eFord\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eF-150\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1977\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCJ6\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eCustom\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1978\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScout II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTraveler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1979\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eInternational\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eScout II\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eTraveler\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e1980\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eChevrolet\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eK5 Blazer\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSilverado\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    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\u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2005\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eRubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSE\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eSport\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eUnlimited Rubicon\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003e2006\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eJeep\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eWrangler\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eX\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch4\u003eSpecifications\u003c\/h4\u003e\n\u003ctable\u003e\n  \u003cthead\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003cth\u003eSpecification\u003c\/th\u003e\n\u003cth\u003eDetail\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/thead\u003e\n  \u003ctbody\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003ePart Number\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYK D44\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eUPC\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e883584140214\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eDifferential\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eDana 44 Standard Rotation Front (30-spline)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eRing Gear Size\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003e8.5 in\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eBearings Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes (Timken carrier and pinion bearings with races)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eSeals Included\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes (pinion seal and axle seals)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eShim Set\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYes (pinion depth and carrier shims)\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n    \u003ctr\u003e\n\u003ctd\u003eWarranty\u003c\/td\u003e\n\u003ctd\u003eYukon Gear limited warranty\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n  \u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\n\u003ch4\u003eWhat Is Included\u003c\/h4\u003e\n\u003cul\u003e\n  \u003cli\u003eTimken front carrier bearing and race\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTimken rear carrier bearing and race\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTimken inner pinion bearing and race\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eTimken outer pinion bearing and race\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePinion seal\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eAxle seals (pair)\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eComplete pinion depth shim set\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eComplete carrier shim set\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRing gear bolt set\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePinion nut\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eCrush sleeve\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eThread-locking compound\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eGear marking compound with brush\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDifferential cover gasket\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003ch4\u003eFrequently Asked Questions\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat vehicles use the Dana 44 standard rotation front differential?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe Dana 44 front differential was widely used across American trucks and off-road vehicles from the 1960s through the mid-1990s, including Ford Bronco and F-series trucks, Chevrolet and GMC K-series trucks, Dodge W-series trucks, and Jeep CJ, Wrangler, Comanche, Wagoneer, and Grand Wagoneer models. The \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e covers a broad range of these applications with 30-spline axles.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHow do I know if I have a standard rotation Dana 44?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eThe Dana 44 standard rotation front axle has the pinion centered below the axle centerline and rotates in the standard direction. Reverse-cut (high-pinion) Dana 44s require a different kit. Confirm your specific axle type before ordering the \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDoes the YK D44 include Timken bearings?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. The \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e includes Timken carrier bearings with races and Timken pinion bearings with races for industry-leading durability.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCan I use this kit with aftermarket ring and pinion gears?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. The comprehensive shim set in the \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e supports proper setup with both OEM and aftermarket gear ratios.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs a differential cover gasket included?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. A differential cover gasket is included in the \u003cstrong\u003eYK D44\u003c\/strong\u003e kit.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWill installing the YK D44 void my vehicle warranty under the Magnuson-Moss Warranty Act?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eUnder the Magnuson-Moss Warranty Act, a vehicle manufacturer cannot void your warranty simply because an aftermarket component was used. The warranty is only voided if the manufacturer proves the aftermarket part caused the failure. Consult your warranty documentation and a qualified professional.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eWhat warranty does Yukon Gear offer on the YK D44?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYukon Gear and Axle provides a limited warranty on this product covering defects in materials and workmanship. Contact Yukon Gear for complete warranty terms.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIs professional installation recommended?\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eYes. Accurate pinion depth, backlash, and bearing preload settings are critical for differential longevity and quiet operation. Professional installation by an experienced drivetrain technician is strongly recommended.\u003c\/p\u003e\n\n\u003ch4\u003eInstallation Instructions\u003c\/h4\u003e\n\u003col\u003e\n  \u003cli\u003eRaise and support the vehicle on jack stands. Drain differential fluid from the front diff housing.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eDisconnect the front driveshaft and support it out of the way.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRemove front axle shafts as required for your specific vehicle configuration.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRemove the differential cover and clean all gasket mating surfaces.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eMark bearing caps and housing for correct reinstallation.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRemove carrier bearing caps and extract the carrier assembly.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePress off old carrier bearings and discard with races.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eRemove pinion nut and yoke, then drive out the pinion shaft from the housing.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePress out old pinion bearings and remove the pinion seal.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eThoroughly clean all bearing bores and housing surfaces.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePress new Timken pinion bearing races into housing using the correct installation drivers.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eSelect the correct pinion shim based on pinion depth measurement. Install new inner pinion bearing and shim on the pinion.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eInstall new crush sleeve and outer pinion bearing. Install new pinion seal. Thread on pinion nut and torque to specification while monitoring rotating torque.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003ePress new Timken carrier bearings onto the carrier. Install carrier with correct shims to achieve specified backlash per gear manufacturer's specifications.\u003c\/li\u003e\n  \u003cli\u003eVerify gear contact pattern with marking compound. Adjust shims as needed. Torque caps to spec, install new gasket and cover, fill with correct gear oil, reinstall axle shafts and driveshaft, and lower the vehicle.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eProposition 65 Warning:\u003c\/strong\u003e This product can expose you to chemicals including lead, which is known to the State of California to cause cancer and birth defects or other reproductive harm. For more information go to \u003ca href=\"https:\/\/www.p65warnings.ca.gov\"\u003ewww.p65warnings.ca.gov\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e","brand":"Yukon Gear \u0026 Axle","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":40481879228495,"sku":"YUKYK D44","price":410.89,"currency_code":"USD","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/1062\/7920\/files\/yukon-gear-master-overhaul-kit-for-dana-44-standard-rotation-front-diff-w-30-spline-differential-overhaul-kits-yukon-gear-axle.jpg?v=1699976387","url":"https:\/\/www.blackopsautoworks.com\/products\/yukon-gear-master-overhaul-kit-for-dana-44-standard-rotation-front-diff-w-30-spline","provider":"Black Ops Auto Works","version":"1.0","type":"link"}